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广州同德围优化规划公示 计划沿8号线打造四大社区发布时间:2020-04-18

  同德围"突围"战自打响之日起,一直备受关注。记者获悉,同德围地区控规将进行优化,昨日起在市规划局网站上进行批前公示。根据该规划,同德围将沿着地铁8号线北延线的4个地铁站打造四大居住社区,打通区域内交通。除了建设新市涌高架(同德围南北高架)外,还增加多条道路,道路面积比现状增加一倍。此外,还规划增加学校、医院等公建配套设施,并计划搬迁区域内的8个货运市场。市民可在9月12日前向市规划局反映意见。同德街位于广州市西北部,白云区的西南部,规划范围西、南至石井河,东至新市涌,北至德康路,面积3.81平方公里。同德街成立于1994年,至今从地广人稀的自然村落骤然变成人口逾30万的高密度住宅区,高速发展所遗留的道路交通拥堵、基础设施不足、公共服务配套缺乏等问题日益突出。企业站seo实战培训 本次白云区政府拟对同德街控制性详细规划进行优化,功能定位为:建设幸福围,成为多元化、优品质、综合性的城市幸福社区。沿西槎路结合地铁8号线北延线的4个地铁站,由北至南打造聚龙站、上步站、同德围站、鹅掌坦站4大居住片区。在3.81平方公里的规划范围内,城镇建设用地3.07平方公里,总建筑面积为608万平方米,比原控规增加67.3万平方米。按照市委市政府关于同德围地区综合整治工作的"两增两减"(增加道路交通、增加配套设施、减少货运站场、减少出行压力)原则,进一步提高规划的可实施性,优化地铁站周边用地功能,增加商业金融业用地,增加学校等公建配套设施用地。同德围交通难行问题一直最受关注,南北穿越的西槎路作为唯一一条往来市中心的主干道,受干扰比较厉害,而东西穿越的环城高速公路将同德街南北分割,又削弱了其内部交通能力。常被诟病,这里的交通内部不畅、外部难通。规划上增加了道路交通:除了4个地铁站外,增加新市涌高架、快捷联络线、东部通道3条主干道,道路面积由原来的50.4公顷增加到100.2公顷,对外出入口18个、新增12个。从规划图中可以看到,新市涌高架实际上就是已经开工建设的同德围南北高架。去年3月18日,同德围地区综合整治工程咨询监督委员会的工作会议上,监督委员会代表郭文峰转达了一位退休工程师的建议,沿河涌建高架桥,可避免大量拆迁。原先的方案有沿着西边的石井河建和沿着东边的新市涌建两种,后来确定沿着新市涌修建该高架。seo培训学习 该高架走向基本位于新市涌上,北起德康路,沿铁路西侧往南,高架桥经横滘大道后,道路纵坡下降至接近地面标高,用沿河涌设置桥梁及地面道路的结构形式,跨越河涌、下穿北环高速公路并和粤溪北路平交,经过粤溪村再次跨河涌后再高架桥跨越荔德路,终点在唐宁花园处接西湾路。全长3484米,双向4车道,设计车速40km/h。同德围居住人口早已超过30万,保障房、鞋类批发市场等项目却还在陆续进驻。同德围货场太多是导致交通堵塞另一大因素。据了解,货车车流占整个同德围地区车流的15%左右。公共服务设施配套是市民反映最为突出的问题之一,由于整个同德围岛没有一座公办的完全中学,很多孩子不得不去城区上学。为此,规划中新增6所中学、12所小学、20所幼儿园、2所综合医院、2所老人院,同时计划搬迁改造同德围内8个货运市场,规划改造为商业用地、公共绿地等。规划中明确,要通过地铁出行、增加就业、完善交通、完善配套、控制规模五大策略,提高内部职住平衡,居民可以就地享受上学、医疗、购物、休闲等服务,减少对外服务的需求,开源节流并举,达到减少出行压力的目标。规划中,增加新市涌高架、快捷联络线、东部通道3条主干道,道路面积增加到100.2公顷,对外出入口18个、新增12个。新增6所中学、12所小学、20所幼儿园、企业站seo实战培训2所综合医院、2所老人院。信函反馈意见,可邮寄至广州市吉祥路80号,广州市规划局监督检查处收。邮编:510030。